总公司中澳机型介绍
2017-03-04
机型介绍
一一
Jabiru
J160-C
澳大利亚佳宝J160-C型飞机使用80马力Jabiru2200cc引擎,采用玻璃纤维复合材料机身,单排双座布局,前三点起落架设计加上其杰出的空气动力特性,使具有超凡的飞行性能和操纵性能,适用于航空运动飞行、培训、巡逻、观光等多项领域。2006年获得了澳大利亚民航安全局颁发的甚轻型飞机型号合格证(TC证),2008年其配套佳宝2200cc发动机获得了澳大利亚民航安全管理局颁发的发动机型号合格证(TC证)。2009年3月J160-C型飞机和2200cc发动机及其螺旋桨取得中国民航局的适航认证VTC。
•最大飞行速度(不许超过)140kts
•爬升速率(海平面全重) 500ft/min
•飞行持续时间(无后备燃料)8.5hrs
•范围(最大航行范围)1900公里
•起飞滑跑距离 210m(650ft)
•着陆滑跑距离 238m(546ft)
•空机重量 320kg
•最大起飞重量540kg
J230-D
J230-D 是澳大利亚佳宝J系列产品族设计中的最新开发成果。它具有120马力佳宝3300cc发动机,舒适的内饰,大容量行李舱,机翼及载荷力提供更高性能和更高操作性。J230采用最新的轻型飞机技术,并在中国设有工厂。无论你的任务是飞行训练,或大范围的空中旅行冒险,都可满足您的需求和预算。 J230-D使用普通汽油并且具有每小时19升油耗的经济性,是私人训练、娱乐、旅行的好帮手。
•最大飞行速度(不许超过)140kts
•爬升速率(海平面全重) 1000ft/min
•飞行持续时间(无后备燃料) 5.6hrs
•范围(最大航行范围)1500公里
•起飞距离—地面滑跑距离 226m
—上升至50英尺 356m
•着陆距离—地面滑跑距离 140.5m
—上升至50英尺 534.5m•空机重量230kg
•最大起飞重量600kg
二一
Bushcaddy
R80
两座,轻型运动类飞机及套材
发动机选用佳宝3300A,6缸或4缸 - 80马力; Rotax 912发动机,80或100马力。
总重达1232磅,该型号已纳入美国运动飞机范畴以及加拿大高级超轻型飞机范畴,构造达到加拿大轻型飞机制造商协会(LAMAC)设计标准DS10141。搭载一款Rotax 912发动机动力,经济性和性能最大化。最大限度的大型宽敞的客舱。完全可调,可拆卸的并排座椅是标准配置。低失速速度和易于操作使得这款机型成为完美的教练机。
R120
两座, 飞机或套材
发动机的选择 - Rotax-100马力,佳宝3300A ,6缸 - 120马力或“大陆”发动机
R120是R80的1500磅的版本,经加强改进,允许更大的发动机选择范围,包括“大陆”0-200或“莱康明”0-235。并排双座,配有标准的中间操纵杆。可以使用滑雪板和浮板(三轮或后三点式)。R120设计同样采用所有“灌熊”机型的标准坚固结构。这是一架极好的适于四季全地形丛林飞机。
R160
两座,飞机或套材
装配莱康明0-320发动机,160马力
“灌熊”L160是一款双座且有儿童后座空间的飞机。该款从R120演变而来,专门为需要具有最佳燃油经济性和有效载荷的水上飞机的飞行员而设计。
总重量2200磅,1100磅的超大有效载荷。中心操纵杆、强大的能见度及较大的宽敞客舱也是其特色。两个前座是可调节和可移动的。此款是狩猎和钓鱼之旅的最佳选择。
L162
三座,飞机或套材,
发动机180至250马力。
L162是为那些在远程狩猎和钓鱼之旅中想要拥有动力和有效载荷的丛林飞机飞行员而研制。
L164
四座或货运机型
小灌熊” L164设计大胆和美丽。凭借2500磅总重量,该型号可容纳1200磅有效载荷。特具两个大型舱门可选装铰链窗、完全可调节和可拆卸的座椅,宽敞的机舱和货舱。L164飞行测试实现比预期更好的短距起降和爬升性能。起飞滑跑要亲眼目睹才能相信!有两种配置可供选择。
L164四座(B型) - 第二代L164型号4座旅游飞机。该套标准配备四个可调节的可移动座椅、浮筒连接点、机轮、刹车和玻璃纤维前滚轮。
L164四座(C型) - 货运版本。最前面两个座位,地板平坦适于堆货,可选配折叠座椅。标配大型货舱门,方便进出。货舱从飞行员和乘客的后面开始,大到足以睡两个人。同B型一样的标准机轮、刹车和前滚轮。
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